La Marina Cántabra
La Marina Cántabra

PARAYAS

IMO

5611461
Uruguay

Tipo de barco

Nº Astillero / Yard nº

135

Astillero / Yard

Richardson, Duck & Co.
Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

58,21

Manga

8,41

Puntal

4,17

Calado

GT

693

NT

351

DWT

849

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (38 x 30”); North East Engineering Co., Sunderland, U.K., y aparejo auxiliar de velas;
Final: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (28 ½; 53 x 33”); Blair & Co. Ltd., Stockton, U.K.

Calderas / Boilers

30 psi / ?

Potencia / Power

90 / 134 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

186? Puesta en gradas con el nombre NORTH EASTERN.
1868 10 de Marzo. Botado para Richardson, Duck & Co., Stockton. Bautizado DIONE. (U.K.)
1868 Abril. Alistado.
1874 Vendido a J. Johnasson, Londres. – DIONE. (U.K.)
1875 Cambio de calderas.
1879 Vendido a la Middlesbrough and London Steam Ship Co., Londres. – DIONE. (U.K.)
1879 Cambio de máquina propulsora.
1903 Empresa vendida a la Tyne-Tees Steam Shipping Co. Ltd. – DIONE. (U.K.)
1908 Vendido a Luís Liaño, Antonio Junco & Manuel González (Santander, España), Montevideo. Rebautizado PARAYAS. (Uruguay)
1909 18 de Diciembre. Transferido a la Compañía Naviera Vapor “Aurora” (José & Juan de Goyoaga), Bilbao. – AURORA. (España)
1959 Enero. Colisión, en Bilbao, con el vapor español PUERTO DE PASAJES, naufragando este último.
1964 30 de Mayo. Desguazado en Erandio, España.