PATAGONES

IMO

5271472

Tipo de barco

Carga.
Goleta de tres palos

Nº Astillero / Yard nº

614

Astillero / Yard

G. & H. Bodewes.
Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

42,95

Manga

7,74

Puntal

3,57

Calado

–

GT

253

NT

161

DWT

575

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: aparejo de goleta de tres palos.
Un motor diésel Bolinders; 2T SA; 2 cilindros (420 x 480); J. & C G. Bolinders M.V. Esto-colmo, Suecia (Motor construido en 1918)

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

160 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1916 Botado para A/S Eyfjord (Palander), Kopervik. Bautizado EYFJORD. (Noruega)
1917 Enero. Alistado. Originalmente era una goleta auxiliar de tres palos.
1920 Vendido a A. Salomonsen – EYFJORD. (Noruega)
1921 Vendido a Hoegs Rederi A/S. – EYFJORD. (Noruega)
1921 Se le instala un motor.
1924 Vendido a T. Godman. Rebautizado TOM-AUGUST.
1925 Vendido a G. Ipland. Rebautizado ANNEMARIE. (Alemania)
1925 Vendido a Borzone, Boggiano y Compañía, Buenos Aires. Rebautizado PATAGONES. (Argentina)
1943 Vendido a H.L. Calamani & P. Frascaroli, Buenos Aires. – PATAGONES. (Argentina)
1947 Vendido a Navemar S.A. Rebautizado VERAMAR. (Argentina)
19?? Mismo dueño. Rebautizado PATAGONES. (Argentina)
1986 Baja de los registros. Existencia dudosa.