PEDRO I

Tipo de barco

Pasaje / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

424

Astillero / Yard

Alexander Stephen & Son, Ltd.
Lugar de construcción: Linthouse, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

PUBV

Eslora

122,00

Manga

16,50

Puntal

9,32

Calado

GT

6.338

NT

3.291

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 8

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 40; 68 x 48”); A. Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.038 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

190? Puesta en gradas.
1907 20 de Noviembre. Botado para Australasian United Steam Navigation Co. Ltd., Melbourne. Bautizado WYREEMA. (Australia)
1908 Febrero. Alistado.
1926 Julio. Vendido al Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado PEDRO I. (Brasil)
1935 Mismo dueño. Rebautizado DOM PEDRO I. (Brasil)
1937 Transferido al Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. – DOM PEDRO I. (Brasil)
1958 Agosto. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.