© Steinar Norheim / skipshistorie.net
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PEMEX 65

IMO

5149100
México

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

111

Astillero / Yard

Blythwood Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Scotstoun, Escocia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

XCBG

Eslora

165,20

Manga

20,85

Puntal

11,58

Calado

9,11

GT

11.065

NT

6.225

DWT

16.306

Desplazamiento / Displacement

5.768

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

21

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

30.000 p³

Bale

27.000 p³

Reefer

Liquid

22.151 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

1.466,0

Consumo / Día / Comsuption

28,5

Propulsión / Engines

Un motor diésel Doxford 70LBD5; 2T; 5 cilindros (700 x 2.320); D. Rowan & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

6.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1955 07 de Abril. Botado para Bruusgard Kiosterud Skibs A/S, Drammen. Bautizado HERMES. (Noruega)
1955 Julio. Alistado.
1965 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., Veracruz. Rebautizado PEMEX 65. (México)
1965 Mismo dueño. Rebautizado PRESIDENTE CÁRDENAS. (México)
1968 Mismo dueño. Rebautizado LÁZARO CÁRDENAS. (México)
1984 Abril. Desguazado en Tampico.