PENELOPE

Tipo de barco

Carga / Goleta

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Krämer, Vagt y Beckmann.
Lugar de construcción: Büsum, Alemania

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

16,20

Manga

4,88

Puntal

1,90

Calado

1,22

GT

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Deutz HD 24; Oberwünzel, Fráncfort, Alemania.
1949 Un motor diésel Ruston & Hornsby, 5 cilindros.
Un motor Calven, 4 cilindros.
1978 Un motor Ford, 6 cilindros (). 2002 Un motor diésel CAT 3208; 4T; 8 cilindros (114 x 127); Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

220 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,50

Historial / History

1927. Botado para Gunther Pluschow. Bautizado FEURLAND. (Argentina)
1929. Vendido a James Hamilton, Isla Wedell, Islas Malvinas. Rebautizada PENELOPE. (U.K.)
1929. 15 de Abril. Registrada en Puerto Stanley, Malvinas. nº Oficial: 139450.
1949. Vendido a la Falkland Island Dependencies Survey, Puerto Stanley, Islas Malvinas.
1952. Vendido a Jim Lee, Isla Sea Lion, Islas Malvinas.
1967. Vendido a la Falkland Island Company, Puerto Stanley, Islas Malvinas.
1982. 07 de Mayo. Incautada por la Armada Argentina. – PENELOPE. (Argentina)
1982. 14 de Junio. Reintegrada al Gobierno Británico. – PENELOPE. (U.K.)
1987. Vendido a John Ferguson, Islas Malvinas. – PENELOPE. (U.K.)
1993. Vendido a Michael Clarke, Isla Carcass, Islas Malvinas. – PENELOPE. (U.K.)
2006. Vendido a Bernd Buchner, Hamburgo. Rebautizada FEURLAND. (Alemania)
2004. En restaurada en Flensburgo para convertirla en buque museo.