PERSEO

Tipo de barco

Pasaje / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

332

Astillero / Yard

William Denny & Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Leven Yard, Dumbarton, Escocia.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

42,67

Manga

6,73

Puntal

2,04

Calado

–

GT

188

NT

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound diagonal; 2 cilindros (21; 37 x 42”); Denny & Co., Dumbarton, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

74 nHP

Hélices / Screws

Ruedas de paletas laterales

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1886 08 de Octubre. Botado para La Platense Flotilla Co. Ltd., Glasgow. Bautizado PERSEO. (U.K.)
1886 Alistado.
1893 Saturnino Ribes, Buenos Aires. – PERSEO. (Argentina)
189? Saturnino Ribes, Saltp. – PERSEO. (Uruguay)
1902 Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Nicolás Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado FORTUNA. (Argentina)
1907 Vendido a Hermanos Vierci, Asunción. – FORTUNA. (Paraguay)
1912 Transferido a G. Vierci, Asunción. Reconstruido a 49,65 metros, 578 GT. Rebautizado G. B. VIERCI. (Asunción)
1812 Alargado a 49,75 metros; GT: 578
1913 Transferido a Navegación a Vapor Vierci Hermanos, Asunción. – G.B. VIERCI. (Asunción)
1919 Vendido a The Argentine Navigation Co., Asunción Rebautizado VILLA ROSARIO. (Paraguay)
1925 Vendido a E. Care, Asunción. – VILLA ROSARIO. (Asunción)
1927 Baja de los registros; Existencia dudosa.