PERU

IMO

5265021

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

203

Astillero / Yard

William Denny & Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Leven Yard, Dumbarton, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

64,36

Manga

10,39

Puntal

3,25

Calado

2,70

GT

733

NT

408

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

-Plumas

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (279; 457; 762 x 559); Bow, McLachlan & Co. Ltd., Paisley, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

672 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1906 19 de Diciembre. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado PERU. (Argentina)
1907 Enero. Alistado.
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – PERU. (Argentina)
1917 04 de Mayo. Vendido a Dodero Hermanos (Alberto Dodero), Buenos Aires.
1917 Diciembre. Vendido a Societe Anonyme de Navigation Havraise, Le Havre. Rebauti-zado PEROU. (Francia)
1924 Vendido a Empresa Naviera de Cuba S.A., La Habana. Rebautizado EUSEBIO COTERILLO. (Cuba)
1941 Vendido a la S.A. Transporte Marítimo Nacional, La Guaira. Rebautizado ORINOCO. (Venezuela)
1987 Baja de los registros. Existencia dudosa.