PORTEÑO

Chile

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

175

Astillero / Yard

John Readhead & Co.
Lugar de construcción: South Shields, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

57,81

Manga

8,10

Puntal

4,57

Calado

4,52

GT

586

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor Compound; 2 cilindros (22 ½; 42 x 30”). J. Readhead & Co., South Shields, U.K.

Calderas / Boilers

1 x 5 bar

Potencia / Power

77 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

1881 Noviembre. Botado para R. & D. Jones Ltd., Liverpool. Bautizado NANT FRANCON. (U.K.)
1881 06 de Diciembre. Alistado.
1882 Transferido a la Nant Francon S.S. Co. Ltd (R. & D. Jones Ltd.), Liverpool. – NANT FRANCON. (U.K.)
1905 Vendido a Robert Jobson. – NANT FRANCON. (U.K.)
1905 Septiembre vendido a la Compañía Argentina de Pesca, Buenos Aires. Rebautizado DON PEDRO (1). (Argentina)
1907 Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado CACHALOTE. (Argentina)
1912 Vendido a H. Ost, Buenos Aires. – CACHALOTE. (Argentina)
1915 Vendido a la Compañía Porteña de Navegación (W. R. Grace & Co.), Valparaíso. Rebauti-zado PORTEÑO. (Chile)
1917 Vendido a Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. – PORTEÑO. (Chile)
1923 Vendido a Beeche & Cía. Ltda., Valparaíso. Rebautizado MERCEDES (1). (Chile)
1925 Septiembre. Desaparecido en viaje de Coronel a Valparaíso con carbón, se hallan restos en la playa Tubul, Golfo de Arauco