PRESIDENTE AGUIRRE CERDA

IMO

6600503
Chile

Tipo de barco

Ferry Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

622

Astillero / Yard

Orestein & Koppel und Lübecker Maschinenbau A.G
Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

CBPM

Eslora

93,92

Manga

16,44

Puntal

Calado

4,31

GT

3.611

NT

3.611

DWT

3.611

Desplazamiento / Displacement

2.098

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

78

Pasajeros / Passengers

820

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Pielstick 8PC2V-400; 4T; 8 cilindros (400 x 600); Lindholmens Varv AB, Gotemburgo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

6.500 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

2 (f)

Historial / History

1965 30 de Octubre. Botado para Den Norske Kobenhavnlinje A/S, Oslo. Bautizado KOBENHAVN. (Noruega)
1966 09 de Abril. Alistado.
1968 Vendido a Fred Olsen & Co. (60 %) y S.D. Simonsen Co., Oslo (40 %).
1968 Charteado a la Cie. De Navegation Paquet, Marsella. – PAQUET FERRY. (Fran-cia)
1970 26 de Septiembre. Larvik – Frederikshavn Ferjen A/S, Larvik
1973 25 de Agosto. Vendido a Empremar, Empresa Marítima del Estado, Valparaíso. Rebautizado PRESIDENTE AGUIRRE CERDA. (Chile)
1974 Mismo dueño. Rebautizado PUERTO MONTT. (Chile)
1977 29 de Abril. Transferido a la Armada de Chile. Utilizado como buque madre de submarinos. – BMS 70 ANGAMOS. (Chile)
1993 Enero. Vendido a Tina Shipping (George Janatos), Patras. Rebautizado ARMONIA. (St. Vincent)
1993 17 de Febrero. Incendio en 22° 27’ N y 27° 23’ W. Remolcado a la Bahía de Eleusis, Grecia.
1994 02 de Noviembre. Desguazado en Eleusis, Grecia.