© Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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PRESIDENTE ALEMAN (2)

IMO

5284223
México

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

44

Astillero / Yard

Unión Naval de Levante.
Lugar de construcción: Valencia, España.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

XCPM

Eslora

148,40

Manga

9,00

Puntal

10,49

Calado

8,29

GT

8.356

NT

DWT

10.753

Desplazamiento / Displacement

5.256

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

1

Tanques / Tanks

20

Tripulantes / Crew

37

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

23.800 p³

Bale

15.850 p³

Reefer

Liquid

14.668 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

904,0

Consumo / Día / Comsuption

16,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Burmeister & Wain 663-TF-130; 2T; 6 cilindros (630 x 1.300); La Maquinista Naval y Terrestre, Barcelona, España.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.900 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1945 Febrero. Puesta en gradas para CEPSA. Nombre propuesto: ARAPILES.
1948 22 de Junio. Vendido a CAMPSA. Nombre propuesto: CAMPEADOR.
1949 Botado. Bautizado ARUBA. ()
1949 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., Veracruz. Bautizado PRESIDENTE ALEMÁN (2). (México)
1950 Diciembre. Alistado.
1950 Mismo dueño. Rebautizado PEMEX XIX. (México)
1951 Mismo dueño. Rebautizado PRESIDENTE MIGUEL ALEMÁN. (México)
1968 Mismo dueño. Rebautizado PEMEX C. ()
1968 Desguazado por Aceros Nacionales S.A., en Manzanillo, México.