PRESIDENTE ALLENDE
IMO
7396317
Tipo de barco
Bulk carrier.
Tipo Concord.
Tipo Concord.
Nº Astillero / Yard nº
1.029
Astillero / Yard
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.
Lugar de construcción: Fujigamata Works, Osaka, Japón.
Lugar de construcción: Fujigamata Works, Osaka, Japón.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
CLEM
Eslora
176,80
Manga
22,99
Puntal
14,10
Calado
10,56
GT
16.649
NT
10.646
DWT
27.265
Desplazamiento / Displacement
6.608
Bodegas / Holds
6
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
34
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
36.204 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 5 x 10
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel B&W; 2T; 6 cilindros (740 x 1.600); Mitsui Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.
Calderas / Boilers
1 x 12,5 bar; 1 x 8 bar.
Potencia / Power
11.620 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1974 20 de Diciembre. Puesta en gradas para Cygnus Shipping Inc., Panamá.
1975 12 de Marzo. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado PRESIDENTE ALLENDE. (Cuba)
1975 30 de Junio. Alistado.
1991 Transferido a Catrons Marítima S.A., La Habana. Rebautizado ITABO. (Cuba)
1994 Mismo dueño. Rebautizado PROSPATHIA. (Chipre)
1996 Averías por colisión contra el muelle en Bilbao, España. Reparado.
1997 Vendido Hing Lung Shipping Co. S.A., Panamá. Rebautizado ALASKA. (Panamá)
1997 Vendido a P.T. Bahari Malmur Lines, Jakarta. Rebautizado MAKMUR PERKASA. (Indonesia)
2004 Vendido a Citra Buana P.T. Rebautizado SUMBER MULYO II. (Indonesia)
2006 Vendido a Indosuccess Ltd. (Singapur), Panamá. Rebautizado MEZZANINE. (Panamá)
2007 27 de Noviembre. Naufraga, durante el tifón “Mitag”, al Norte de Taiwán, en 25° 17’ N y 122° 21’ E. Veintiséis víctimas.
1975 12 de Marzo. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado PRESIDENTE ALLENDE. (Cuba)
1975 30 de Junio. Alistado.
1991 Transferido a Catrons Marítima S.A., La Habana. Rebautizado ITABO. (Cuba)
1994 Mismo dueño. Rebautizado PROSPATHIA. (Chipre)
1996 Averías por colisión contra el muelle en Bilbao, España. Reparado.
1997 Vendido Hing Lung Shipping Co. S.A., Panamá. Rebautizado ALASKA. (Panamá)
1997 Vendido a P.T. Bahari Malmur Lines, Jakarta. Rebautizado MAKMUR PERKASA. (Indonesia)
2004 Vendido a Citra Buana P.T. Rebautizado SUMBER MULYO II. (Indonesia)
2006 Vendido a Indosuccess Ltd. (Singapur), Panamá. Rebautizado MEZZANINE. (Panamá)
2007 27 de Noviembre. Naufraga, durante el tifón “Mitag”, al Norte de Taiwán, en 25° 17’ N y 122° 21’ E. Veintiséis víctimas.