PRESIDENTE VIERA

IMO

2214273

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

A/S Framnaes Mekaniske Verksted.
Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

70,70

Manga

10,70

Puntal

6,25

Calado

4,51

GT

1.393

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 6

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16 ½; 27; 44 x 33”); Akers Mekaniske Verksted, Kristiania, Noruega.

Calderas / Boilers

170 psi

Potencia / Power

128 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1903 Botado para A/S D/S Sangstad (A.F. Klaveness), Sandefjord. Bautizado SANGSTAD. (Noruega)
1903 Marzo. Alistado.
1904 Vendido a la Compañía Mexicana de Navegación S.A., Veracruz. Rebautizado PUEBLA. (México)
1916 Vendido a Clinchfield Navigation Co. Inc., Nueva York. Rebautizado CLINCHDALE. (U.S.A.)
1916 Vendido a Oriental Navigation Co., Montevideo (Dimitri Schakouskoy / Grupo Dodero). Rebautizado PRESIDENTE VIERA. (Uruguay)
1916 22 de Noviembre. Naufraga en la playa de Giraudiere, St. Trugent, Isla de Olerón, Francia. (45° 50’ N y 001° 15’ W)