Gingerbeer / Navíos Mercantes Brasileiros
Gingerbeer / Navíos Mercantes Brasileiros

PRINCESA LEOPOLDINA

IMO

5284792
Brasil

Tipo de barco

Buque de pasajeros.

Nº Astillero / Yard nº

156

Astillero / Yard

Euskalduna.
Lugar de construcción: Olaveaga, España.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

PULO

Eslora

145,60

Manga

18,65

Puntal

8,31

Calado

5,54

GT

9.821

NT

3.612

DWT

3.421

Desplazamiento / Displacement

5.779

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

2

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

167

Pasajeros / Passengers

520

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

64.585 p³

Bale

58.126 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

802,0

Consumo / Día / Comsuption

34,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel B&W; 8-50VTF-110; 8 cilindros (500 x 1.100); Sociedad Española de Construcción Naval S.A., Sestao, España.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

9.200 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

17,00

Historial / History

1960 Puesta en gradas.
1961 18 de Marzo. Botado para la Compañía Nacional de Navegaçao Costeira, Autarquía Federal, Río de Janeiro. Bautizado PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)
1962 Agosto. Alistado.
1966 Noviembre. Transferido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. – PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)
1967 Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – PRINCESA LEOPOLDINA. (Brasil)
1980 Vendido a la China Navigation Co. Ltd., Hong Kong. Rebautizado CORAL PRINCESS. ()
1990 Vendido a Universal Boss Ltd. Rebautizado CORA PRINCESS. ()
1993 Vendido a Universal Summit Ltd. – CORA PRINCESS. ()
2000 Mismo dueño. Rebautizado MILLENIUM QUEEN. ()
2001 22 de Junio. Desguazado en Alang, India.