PUERTO PLATA (2)

IMO

7112228

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

571

Astillero / Yard

Baatservice Verft A/S.
Lugar de construcción: Mandal, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

016

Señal / Signal

HIPO

Eslora

79,99

Manga

13,82

Puntal

6,53

Calado

5,32

GT

1.589

NT

1.119

DWT

3.036

Desplazamiento / Displacement

976

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

3.947 m³

Bale

3.621 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 5

Combustible / Oil

178,0

Consumo / Día / Comsuption

8,5

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel Normo KVM-16; 16 cilindros (250 x 300); Normo Gruppen A/S, Bergen, Noruega.
1979: Dos motores diésel Normo KVM-16; 16 cilindros (250 x 300); Normo Gruppen A/S, Bergen, Noruega.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.250 HP

Hélices / Screws

1 (cpp)

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1971 23 de Enero. Botado para Kristian Jebsens Rederi A/S, Bergen. Bautizado TORNES. (Noruega)
1971 27 de Mayo. Alistado.
1974 Denholm Line Steamers Ltd., Londres. Rebautizado GALLIC MINCH. (U.K.)
1975 Gallic Shipping Ltd., Londres. Rebautizado GALLIC MINCH. (U.K.)
1981 Vendido a la West bay Shipping Ltd. Rebautizado ARGO SPRAY. ()
1983 Vendido a Líneas Marítimas de Santo Domingo S.A. (Camilo Lluberes Henríquez y Gustavo Tabáres Espaillat), Santo Domingo. Operado por Naviera Puerto Plata S.A. Rebautizado PUERTO PLATA (2). (Dominicana)
1984 Transferido Líneas Marítimas de Santo Domingo S.A., Santo Domingo. – PUERTO PLATA (2). (Dominicana)
1989 13 de Junio. Naufraga en 13º 03’ N y 75º 59’ W.