© Fred Miller / shipspotting.com
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PUERTO SOMOZA

IMO

5056157
Nicaragua

Tipo de barco

Carga / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

341

Astillero / Yard

Fredrikstad Mekaniske Verksted. Lugar de construcción: Fredriksstad, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

132,60

Manga

17,70

Puntal

10,94

Calado

GT

6.531

NT

3.868

DWT

8.500

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

5

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

489.000 p³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 25; 1 x 15; 8 x 5; 8 x 3

Combustible / Oil

1.154,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel B & W; 2T; 6 cilindros (680 x 1.500); 112 rpm; AB Gotaverken, Gotem-burgo, Suecia.

Calderas / Boilers

2 x 100 psi

Potencia / Power

4.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1952 29 de Septiembre. Botado para A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Bautizado BYKLEFJELL. (Noruega)
1952 26 de Noviembre. Alistado.
1956 Mismo dueño. Rebautizado PUERTO SOMOZA. (Nicaragua)
1958 Mismo dueño. – BYKLEFJELL. (Noruega)
1961 Transferido a A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. – BYKLEFJELL. (Noruega)
1967 Abril. Vendido a K/S A/S Ocean Transport Co. (Dale & Dahl), Bergen. – BYKLEFJELL. (Noruega)
1970 Septiembre. Vendido a K/S A/S Krohn Brekkes Rederi (H. Krohn Brekke), Haugesund.- BYKLEFJELL. (Noruega)
1971 Mismo dueño. Rebautizado CURLING. ()
1975 Enero. Vendido a PT Perusahaan Playaran Samudera, Trycana Lloyd, Jacarta. Re-bautizado SURABAYA. (Indonesia)
1984 24 de Abril. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.