PUNTA ANCLA

IMO

6702179

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

277

Astillero / Yard

Uddevallavarvet AB.
Lugar de construcción: Uddevalla, Suecia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

LRDR

Eslora

152,20

Manga

20,81

Puntal

13,26

Calado

9,39

GT

10.510

NT

–

DWT

11.850

Desplazamiento / Displacement

6.228

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

17.928 m³

Bale

15.991 m³

Reefer

1.202 m³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5; 4 x 10, 1 x 40; 1 x 200.
Grúas: 5 x 5; 2 x 25.

Combustible / Oil

2.680

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain. 2T SA; 8 cilindros (740 x 1.600). Uddevallavarvet AB.

Calderas / Boilers

1 x 7,9 bar.
Economizador: 1 x 6,9 bar.

Potencia / Power

12.000

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

19,00

Historial / History

1966 18 de Noviembre. Botado para Wilhem Wilhelmsen, Tønsberg. Bautizado TARONGA. (No-ruega)
1967 06 de Abril. Alistado.
1971 Modificado. Alargado a 172,19 mts; GT: 12.407; Adaptado para contenedores.
1979 Transferido a la Arctic Shipping Singapore (Pte.) Ltd. (Barber Ship Management Ltd. Managers), Singapur. – TARONGA. (Singapur)
1982 Vendido a Estela Oceánica S.A., Panamá. Rebautizado SEA MOON. (Panamá)
1982 GT: 12.407; DWT: 13.255; DV: 6.228
1984 Vendido a Botacchi S.A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado PUNTA ANCLA. (Argentina)
1993 04 de Febrero. Inactivo en Buenos Aires.
1994 Vendido. Rebautizado NIAXO IV.
1995 15 de Abril. Desguazado en Alang, India.