PUNTA BAILEN
IMO
5287160
Tipo de barco
OBO
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Bethlehem Steel.
Lugar de construcción: Sparrow Point, Maryland, U.S.A.
Lugar de construcción: Sparrow Point, Maryland, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
116,00
Manga
19,90
Puntal
7,47
Calado
6,27
GT
3.425
NT
1.848
DWT
7.618
Desplazamiento / Displacement
3.137
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
12
Tripulantes / Crew
26
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
275.687 p³
Bale
234.157 p³
Reefer
Liquid
227.273 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
635,0
Consumo / Día / Comsuption
26,0
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor tipo Unaflow; 4 cilindros (584 x 660); Skinner Engine Co., Erie, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 acuo tubulares; 18,6 bar.
Potencia / Power
3.860 iHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,75
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1956 03 de Octubre. Botado para Iron Mines Co. of Venezuela, La Guaira. Bautizado PUNTA BAILEN. (Venezuela)
1956 Alistado.
1965 Vendido a Global Marine Exploration C. Inc., Houston. Rebautizado GLOMAR SIRTE. ()
1965 Convertido en buque perforador de pozos petroleros.
1965 GT: 4.277; TN: 3.451; Grúas: 1 x 40; 1 x 15.
1978 Mismo dueño. Rebautizado GLOMAR TENDER I. (U.S.A.)
1979 Se le retira la máquina propulsora. Convertido en buque de apoyo para perfora-dores de pozos petroleros.
1983 Agosto. Desguazado.
1956 03 de Octubre. Botado para Iron Mines Co. of Venezuela, La Guaira. Bautizado PUNTA BAILEN. (Venezuela)
1956 Alistado.
1965 Vendido a Global Marine Exploration C. Inc., Houston. Rebautizado GLOMAR SIRTE. ()
1965 Convertido en buque perforador de pozos petroleros.
1965 GT: 4.277; TN: 3.451; Grúas: 1 x 40; 1 x 15.
1978 Mismo dueño. Rebautizado GLOMAR TENDER I. (U.S.A.)
1979 Se le retira la máquina propulsora. Convertido en buque de apoyo para perfora-dores de pozos petroleros.
1983 Agosto. Desguazado.