© Héctor Gouverneur
© Héctor Gouverneur

PUNTA CABRIAN

IMO

5287213
Venezuela

Tipo de barco

Mineralero

Nº Astillero / Yard nº

4.513

Astillero / Yard

Bethlehem Steel.
Lugar de construcción: Sparrow Point, Maryland, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

YVFG

Eslora

116,00

Manga

19,90

Puntal

7,47

Calado

6,27

GT

3.425

NT

1.848

DWT

7.618

Desplazamiento / Displacement

3.137

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

12

Tripulantes / Crew

26

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

275.687 p³

Bale

234.157 p³

Reefer

Liquid

227.273 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

635,0

Consumo / Día / Comsuption

26,0

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Unaflow; 4 cilindros (584 x 660); Skinner Engine Co., Erie, U.S.A.

Calderas / Boilers

2 acuo tubulares; 18,6 bar.

Potencia / Power

3.860 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,75

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1952 06 de Junio. Botado para Iron Mines Co. of Venezuela, La Guaira. Bautizado PUNTA CABRIAN. (Venezuela)
1952 Septiembre. Alistado.
1965 Transferido a la Armada de Venezuela. Rebautizado PUNTA CAPANA. (Venezuela) 1965 GT: 5.502; NT: 2.476; DWT: 7.678; DV: 2.150
1970 C.A. Naviera Orinoco, La Guaira. Rebautizado CARORA. (Venezuela)
1971 “Q” Line C. A. – CARORA. (Venezuela)
1979 Agosto. Vara en el Río Orinoco mientras era remolcado en 08º 21’ 50” N y 62º 42’ 45”. Abandonado.