PUNTA CIGÜEÑA
Tipo de barco
Buque tanque.
Tipo T1-M-A1.
Tipo T1-M-A1.
Nº Astillero / Yard nº
107
Astillero / Yard
Gray’s Iron Works Inc.
Lugar de construcción: Galveston, TX, U.S.A.
Lugar de construcción: Galveston, TX, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
LOLG / LW 3925
Eslora
67,76
Manga
11,28
Puntal
4,42
Calado
3,65
GT
1.127
NT
648
DWT
1.445
Desplazamiento / Displacement
806
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
12
Tripulantes / Crew
32
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
4.070 p³.
Bale
3.720 p³.
Reefer
Liquid
72.994 p³.
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 4; 1 x 3.
Combustible / Oil
61,0
Consumo / Día / Comsuption
6,0
Propulsión / Engines
Inicial: Un motor diésel Fairbanks Morse. 4T SA; 8 cilindros. Union Diesel Engine Co., Oak-land, USA.
Final: Un motor diésel Sulzer; 1.000 Hp; 1.000 rpm.
Final: Un motor diésel Sulzer; 1.000 Hp; 1.000 rpm.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
860 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1943 21 de Agosto. Botado para el Ministry of War Transport, Londres. Bautizado SULPHUR BLUFF. (U.K.)
1944 Abril. Entregado a la U.S. NAVY. Cedido a Inglaterra. Utilizado por Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., U.K.
1947 21 de Diciembre. Adquirido por el Estado Argentino en U$S 270.000. Rebautizado PUNTA CIGÜEÑA. (Argentina).
1958 División Transportes Navales. Charteado a YPF.
1951 Yacimientos Petrolíferos Fiscales. (Argentina).
1960 07 de febrero. En viaje de Concepción a Buenos Aires se incendia y hunde en el Río Uruguay.
1962 Vendido a Sarthou S.A. Transformado en arenero. Rebautizado DOÑA ISABEL. (Argentina)
Eslora: 67,15; Manga: 12,40; Puntal: 4,30; Calado: 4,30
Capacidad: 1.800 toneladas. Capacidad de bombeo: 2 bombas de 1.600 m³.
19?? Inactivo. Baja del Registro.
1972 Reactivado. Sarthou S.A., Buenos Aires. – DOÑA ISABEL. (Argentina)
19?? Vendido a Silos Areneros Buenos Aires S.A. – DOÑA ISABEL. (Argentina)
1944 Abril. Entregado a la U.S. NAVY. Cedido a Inglaterra. Utilizado por Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., U.K.
1947 21 de Diciembre. Adquirido por el Estado Argentino en U$S 270.000. Rebautizado PUNTA CIGÜEÑA. (Argentina).
1958 División Transportes Navales. Charteado a YPF.
1951 Yacimientos Petrolíferos Fiscales. (Argentina).
1960 07 de febrero. En viaje de Concepción a Buenos Aires se incendia y hunde en el Río Uruguay.
1962 Vendido a Sarthou S.A. Transformado en arenero. Rebautizado DOÑA ISABEL. (Argentina)
Eslora: 67,15; Manga: 12,40; Puntal: 4,30; Calado: 4,30
Capacidad: 1.800 toneladas. Capacidad de bombeo: 2 bombas de 1.600 m³.
19?? Inactivo. Baja del Registro.
1972 Reactivado. Sarthou S.A., Buenos Aires. – DOÑA ISABEL. (Argentina)
19?? Vendido a Silos Areneros Buenos Aires S.A. – DOÑA ISABEL. (Argentina)