QUEBRACHO
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
197
Astillero / Yard
David J. Dunlop & Co.
Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
49,40
Manga
8,70
Puntal
2,98
Calado
–
GT
454
NT
356
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14 ½; 22 ½; 37 x 24); David J. Dunlop & Co., Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
67 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1890 24 de Enero. Botado para Vicente Martínez & Co., Montevideo. Bautizado FRANCISCO VIDIELLA. (Uruguay)
1890 Marzo. Alistado
1900 Vendido a Pedro Risso & Sons, Montevideo. Rebautizado QUEBRACHO. (Uruguay)
1923 Transferido al Gobierno de Uruguay. Administración del Puerto de Montevideo. Rebautizado CABO POLONIO. (Uruguay)
1937 Alargado a 61,90 metros; 667 GT; NT: 418
1938 H. J. Miller & Co., Asunción. Rebautizado QUEBRACHO. (Paraguay)
1939 – QUEBRACHO. (Uruguay)
1957 Radiado.
1890 Marzo. Alistado
1900 Vendido a Pedro Risso & Sons, Montevideo. Rebautizado QUEBRACHO. (Uruguay)
1923 Transferido al Gobierno de Uruguay. Administración del Puerto de Montevideo. Rebautizado CABO POLONIO. (Uruguay)
1937 Alargado a 61,90 metros; 667 GT; NT: 418
1938 H. J. Miller & Co., Asunción. Rebautizado QUEBRACHO. (Paraguay)
1939 – QUEBRACHO. (Uruguay)
1957 Radiado.