196? Puesta en gradas.
1968 26 de Mayo. Botado para la “Michaela”S.G. Dietrich Sander Bereederungs GmbH & Co., Bremen. Bautizado MICHAELA. (Alemania)
1968 Septiembre. Alistado.
1973 Mismo dueño. Rebautizado PAAL. (Austria)
1975 Vendido a Paal Thyholdt. Rebautizado PAAL. (Noruega)
1977 Alargado a 64,50 metros; GT: 496; DWT: 1.220
1978 Vendido a la G. L. Bygget A/S. – PAAL. (Noruega)
1981 Vendido a la Golf Schiffahrts GmbH & Co. – PAAL. (Alemania)
1985 Mismo dueño. Rebautizado MICHAELA. (Alemania)
1985 Vendido a la P/R Linhav. Rebautizado LINHAV. (Noruega)
1986 Vendido a la A/S Custos Finans. Rebautizado SIMBATHE. (Noruega)
1987 Mismo dueño. Rebautizado SANDBRYN. (Noruega)
1989 Vendido a la Nordcoast Shipping A/S. Rebautizado ELLEN NORCOAST. (Noruega)
1995 Vendido a la Flekkefjord Shipping A/S. Rebautizado LINDHOLD. (Noruega)
1999 Vendido a la Soloi A/S. – LINDHOLD. (Noruega)
2004 Septiembre. Vendido Scan Sea Shipping Co. Rebautizado BEDII MAR. (Corea del Norte)
2004 Diciembre. Vendido. Rebautizado SEA KHALED. (Corea del Norte)
2007 Abril. Mismo dueño. Operado por Khaled Maritime Co., Phnom Penh. – SEA KHALED. (Camboya)
2010.Enero. Vendido a Phoenicia Maritime LLC (Tartous, Síria), La Paz. Rebautizado RAND. (Bolivia)
2010 Enero. Reclasificado: GT: 1.003; DWT: 1.000
2010 17 de Diciembre. Vara y naufraga en Adrasan Bay, Turquía (36° 18’ N y 30° 29’ E)