RENAICO (I)

Tipo de barco

Pasaje / Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

563

Astillero / Yard

James Laing & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Deptford Yard, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

1.095

Señal / Signal

Eslora

131,40

Manga

15,60

Puntal

9,05

Calado

GT

5.961

NT

2.981

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

180 (cámara); 100 (cubierta)

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (28 ¼; 46; 75 x 48”); G. Clark Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

8.500 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

17,00

Historial / History

1898 13 de Abril. Botado para Toyo Kisen Kabushiki Kaisha, Tokio. Bautizado NIPPON MARU. (Japón)
1898 Agosto. Alistado.
1919 20 de Octubre. Vendido a la C.S.A.V., Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.
1919 03 de Noviembre. Rebautizado RENAICO (I). (Chile)
1922 11 de Diciembre. Inactivo en Valparaíso.
1926 Utilizado como pontón en Iquique, Chile.
1929 Desguazado en Iquique, Chile.