Cavit Ege Tulca / MarineTraffic.com
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REVEL

IMO

9298818
Perú

Tipo de barco

Tanque.
Tipo PC350.

Nº Astillero / Yard nº

03-130001

Astillero / Yard

Guangzhou International Shipyard Co. Ltd.
Lugar de construcción: Guangzhou, China.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

171,20

Manga

27,40

Puntal

11,80

Calado

GT

22.184

NT

DWT

35.187

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

10

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

38.310 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B&W 5S50MC; 2T; 5 cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; Dalian Engine Co., Dalian, China.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

9.720 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,50

Historial / History

2003 11 de Diciembre. Puesta en gradas.
2004 29 de Marzo. Botado para AP Möller Singapore Pte. Ltd. (Möller-Maersk A/S, Copenhague, Dinamarca), Singapur. Bautizado MAERSK RADIANT. (Dinamarca)
2004 03 de Septiembre. Alistado.
2004 Septiembre. Mismo dueño. – MAERSK RADIANT. (Singapur)
2011 Marzo. Vendido a Management Shipping Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado REVEL. (Liberia)
2015 Diciembre. Transferido a Blue Marine Inca SAC, Lima. – REVEL. (Perú)
2016 Noviembre. Transferido a BMT Revel S.A. de C.V., Panamá. – REVEL. (Panamá)
2017 20 de Julio. Transferido a Blue Marine Revel SAPI de C.V. (Bremen, Alemania), Ciudad del Carmen. – REVEL. (México)
2018 Julio. Mismo dueño. Rebautizado BLUE COMMANDER. (México)
2026 20 de Febrero. Vendido. Rebautizado EAN SPIR. (Comoros / Falsa)