RIO CHICO (1)

Argentina

Tipo de barco

Carga.
Tipo WWI Standard B.

Nº Astillero / Yard nº

245

Astillero / Yard

Bartram & Sons Limited, South Dock.
Lugar de construcción: Sunderland, Inglaterra.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

LOJA

Eslora

122,00

Manga

15,94

Puntal

8,63

Calado

7,64

GT

5.314

NT

3.206

DWT

8.362

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (686; 1.118; 1.854 x 1.219). J. Dickinson & Son Ltd., Palmer’s Hill, Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

3

Potencia / Power

1.837 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1918 26 de Julio. Botado para el Shipping Controller, Londres. Administrado por E. Bigland & Company Ltd. Bautizado WAR CYGNET. (U.K.)
1918 Septiembre. Alistado.
1919 Vendido a Sociedad Transoceánica de Transportes, Amberes (R. van Hemelryck). Rebautizado SIERRA BLANCA. (Bélgica)
1923 18 de Junio. Vendido a Sociedad Belga de Crédito Marítimo, Amberes. – SIERRA BLANCA. (Bélgica)
1924 13 de Febrero. Vendido a Queen Line Ltd. (T. Dunlop & Co.), Glasgow. Rebautizado QUEEN ELEANOR. (U.K.)
1938 Vendido a Transmediterránea S.A. de Navegación, Palermo. Rebautizado PE-LORUM. (Italia)
1941 Internado en Buenos Aires.
1941 25 de Agosto. Adquirido por el Gobierno de Argentina. Incorporado a F.M.E. Flota Mercante del Estado. Rebautizado RIO CHICO (1). (Argentina)
1946 Reintegrado a Italia. Entregado a Salvatore Tagliavia de Palermo, Italia. Rebautizado PELORUM. (Italia)
1952 27 de Diciembre. Desguazado en Palermo, Italia.