RIO CHUBUT (2)

IMO

5614499

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

228

Astillero / Yard

Scott & Sons
Lugar de construcción: Bowling, Glasgow, U.K.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

53,52

Manga

8,56

Puntal

3,04

Calado

–

GT

489

NT

252

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (1 ½;22; 36 x 24”); Ross & Duncan, Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

1 x 180 psi

Potencia / Power

95 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

1911 17 de Abril. Botado para Eduardo P. Acosta, Humaitá. Bautizado CURUPAYTY. (Paraguay)
1911 Mayo. Alistado.
1913 Transferido a E.P. Acosta y Compañía, Buenos Aires. – CURUPAYTY. (Argentina)
1925 Vendido a la S.A. Mercantil Podestá Ltda., Buenos Aires. Rebautizado RIO CHUBUT. (Argentina)
1936 Vendido a Martín Pujol, Buenos Aires. – CURUPAYTY. (Argentina)
1943 Vendido a Astilleros Argentinos Río de la Plata S.A. (Astarsa), Tigre. – CURUPAYTY. (Argentina)
1962 Baja de los registros; Existencia dudosa.