RIO DAULE (1)
IMO
5419995
Tipo de barco
Buque tanque.
Nº Astillero / Yard nº
200
Astillero / Yard
Furness Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.
Lugar de construcción: Haverton Hill-on-Tees, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
HCRD
Eslora
76,20
Manga
13,20
Puntal
5,48
Calado
4,93
GT
1.931
NT
1.099
DWT
Desplazamiento / Displacement
500
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
10
Tripulantes / Crew
18
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
3.419 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
211,5
Consumo / Día / Comsuption
15,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28; 46 x 36”); North East Marine Engineering Co., Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
940 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
1931 11 de Febrero. Puesta en gradas.
1931 19 de Mayo. Botado para Britamolene Ltd., (British American Oil Co.), Toronto. Bautizado BRITAMOLENE. (Canadá)
1931 Junio. Alistado.
1946 Vendido a Gayport Shipping Co. Ltd., Toronto. – BRITAMOLENE. (Canadá)
1959 Vendido a Hall Corporation of Canada, Montreal. Rebautizado WAVE TRANSPORT. (Canadá)
1963 Vendido a Florence Naviera S.A. (Bulk Carriers Ltd., Nueva York), Panamá. Rebautizado FLORENCE B. (Panamá)
1966 Vendido a Western Shipping Co. Ltd. (D. Couvielos), Panamá. Rebautizado CAPTAIN THEO. (Panamá)
1967 Reclasificado: GT: 1.871; NT: 1.105.
1973 Reclasificado: GT: 1.931; NT: 1.099; DWT: 2.845
1974 Vendido a TRAMFSA, Transportes Marítimos y Fluviales S.A. (R. Castro), Guayaquil. Rebautizado RIO DAULE (1). (Ecuador)
1982 Junio. Desguazado por Jorge Naula, Guayaquil, Ecuador.
1931 19 de Mayo. Botado para Britamolene Ltd., (British American Oil Co.), Toronto. Bautizado BRITAMOLENE. (Canadá)
1931 Junio. Alistado.
1946 Vendido a Gayport Shipping Co. Ltd., Toronto. – BRITAMOLENE. (Canadá)
1959 Vendido a Hall Corporation of Canada, Montreal. Rebautizado WAVE TRANSPORT. (Canadá)
1963 Vendido a Florence Naviera S.A. (Bulk Carriers Ltd., Nueva York), Panamá. Rebautizado FLORENCE B. (Panamá)
1966 Vendido a Western Shipping Co. Ltd. (D. Couvielos), Panamá. Rebautizado CAPTAIN THEO. (Panamá)
1967 Reclasificado: GT: 1.871; NT: 1.105.
1973 Reclasificado: GT: 1.931; NT: 1.099; DWT: 2.845
1974 Vendido a TRAMFSA, Transportes Marítimos y Fluviales S.A. (R. Castro), Guayaquil. Rebautizado RIO DAULE (1). (Ecuador)
1982 Junio. Desguazado por Jorge Naula, Guayaquil, Ecuador.