RIO DIAMANTE (1)

Tipo de barco

Carga.
Tipo WWI Standard tipo “B”.

Nº Astillero / Yard nº

933

Astillero / Yard

Sir W.G. Armstrong, Whitworth & Company.
Lugar de construcción: Walker Shipyard, Newcastle, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

998 F

Señal / Signal

LOIK / LRQT

Eslora

134,61

Manga

17,36

Puntal

11,23

Calado

7,66

GT

5.383

NT

3.109

DWT

9.385

Desplazamiento / Displacement

3.337

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

508.880 p³

Bale

460.940 p³

Reefer

–

Liquid

36.790 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8 x 6; 2 x 3.

Combustible / Oil

973,0

Consumo / Día / Comsuption

22,0

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (686, 1.118; 1.854 x 1.219). George Clark Ltd., Southwick, Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.200 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1918 12 de Marzo. Botado para el Shipping Controller. Administrado por Cairns, Noble & Company. Bautizado WAR SETTER (U.K.)
1918 Junio. Alistado.
1919 Vendido a la Cunard S.S. Company, Liverpool. Rebautizado VELLAVIA. (U.K.)
1926 Transferido a America – Levant Line (S. & J. Thompson), Londres. Rebautizado RIVER TIGRIS. (U.K)
1931 S. A. de Navegación Corrado, Génova. Rebautizado INES CORRADO. (Italia)
1941 25 de Agosto. Adquirido por el Gobierno de Argentina.
1941 Internado en Buenos Aires e incorporado a F.M.E. (Flota Mercante del Estado). Re-bautizado RIO DIAMANTE (1). (Argentina)
1946 Re integrado a S.A. de Navegación Corrado. Génova. Rebautizado INES CORRADO. (Italia)
1959 16 de Abril. Desguazado en Tokio, Japón.