RIO JIBACOA
IMO
5296070
Tipo de barco
Carga.
Nº Astillero / Yard nº
1.016
Astillero / Yard
Lithgows Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS / RCB
Matricula
–
Señal / Signal
CLNN
Eslora
112,28
Manga
15,11
Puntal
7,60
Calado
6,64
GT
3.654
NT
–
DWT
5.850
Desplazamiento / Displacement
2.313
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
35
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
309.134 p³
Bale
287.469 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
1.499 (carbón)
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 38; 63 x 42”); Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1946 15 de Noviembre. Botado para Dornoch Shipping Co. Ltd., Glasgow. Bautizado COULBRECK. (U.K.)
1946 Diciembre. Alistado.
1954 Vendido a Glen & Co. Rebautizado DUNDRENNAN. (U.K.)
1957 Vendido a Naviera de Navas S.A., (J. de Navas Escuder), La Habana. Rebautizado RIO JIBACOA. (Cuba)
1958 Transferido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1959 Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1959 03 de Mayo. En viaje de Savannah a Cuba, vara cuatro millas al Este de Cayo Bahía de Cádiz.
1959 12 de Mayo. Reflotado sin daños.
1961 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1969 Desguazado en España.
1946 15 de Noviembre. Botado para Dornoch Shipping Co. Ltd., Glasgow. Bautizado COULBRECK. (U.K.)
1946 Diciembre. Alistado.
1954 Vendido a Glen & Co. Rebautizado DUNDRENNAN. (U.K.)
1957 Vendido a Naviera de Navas S.A., (J. de Navas Escuder), La Habana. Rebautizado RIO JIBACOA. (Cuba)
1958 Transferido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1959 Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1959 03 de Mayo. En viaje de Savannah a Cuba, vara cuatro millas al Este de Cayo Bahía de Cádiz.
1959 12 de Mayo. Reflotado sin daños.
1961 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – RIO JIBACOA. (Cuba)
1969 Desguazado en España.