RIO MOCORO

IMO

5296252

Tipo de barco

Carga.
Tipo C1-M-AV1. MC-2510

Nº Astillero / Yard nº

125

Astillero / Yard

Kaiser Cargo Inc. (Richmond yard n° 4)
Lugar de construcción: Richmond, California.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PUKH

Eslora

103,20

Manga

15,20

Puntal

8,87

Calado

7,13

GT

3.805

NT

–

DWT

6.020

Desplazamiento / Displacement

2.300

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

250.486 p³

Bale

227.730 p³

Reefer

9.830 p³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5

Combustible / Oil

407,0

Consumo / Día / Comsuption

7,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Nordberg TSM6; 6 cilindros; (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee; Wisconsin, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.700 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1945 Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration, Duluh, U.S.A.
1945 07 de Abril. Botado para la U.S. Navy. Bautizado AK-204 PITKIN. (U.S.A.)
1945 Mayo. Alistado.
1945 Transferido al United States War Shipping Administration, Duluh. Rebautizado COASTAL OBSERVER. (U.S.A.)
1945 20 de Noviembre. Operado por la Lykes Brothers S.S. Co.
1946 19 de Junio. Charteado a la Lykes Brothers S.S. Co.
1949 11 de Julio. Transferido a la Flota Nacional de Reserva, Beaumont, TX, U.S.A.
1956 13 de Julio. Vendido al Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado RIO MOCORO. (Brasil)
1971 Vendido a Navegaçao Riograndense S.A. (Jader Wanderley Barros da Silva). Rebautizado GUARARAPES. (Brasil)
1972 Vendido a la Empresa de Navegaçao Unidas. – GUARARAPES. (Brasil)
197? Navegaçao Mansur Ltda. – GUARARAPES. (Brasil)
1984 Desguazado en Recife, Brasil.