1921 Botado para la Regis Shipping Co. Ltd. (Harrison Sons & Co.), Londres. Bautizado SALCOMBE REGIS. (U.K.)
1921 Mayo. Alistado.
1925 Vendido a la Walford Lines Ltd. (L. Walford). Rebautizado JOLLY JOHN. (U.K.)
1925 Incorporado a S. A. Mercantil Podestá Ltda., Buenos Aires. Rebautizado RIO NEUQUEN (1) (Argentina)
1928 Vendido a la Compañía Marítima y Comercial San Martín S.A., Buenos Aires. – RIO NEUQUEN (1). (Argentina)
1936 Vendido a José Monter Thurler. Rebautizado RIO VERDE. (Chile)
1942 Vendido a la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (H. R. Samsing), Punta Arenas. – RIO VERDE. (Chile)
1950 Vendido a la Compañía Marítima de Punta Arenas S.A., Punta Arenas. – RIO VERDE. (Chile)
1952 Vendido a Fontaine y Salvo. – RIO VERDE. (Chile)
1955 Vendido a H. Ossa. Rebautizado CARMELITA. (Chile)
1964 Vendido a Compañía Naviera Latinoamericana Ltda., Valparaíso. Rebautizado ANKAA. (Chile)
1965 26 de Diciembre. Naufraga frente a Chañaral, Chile.