RIO NOZARA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
377
Astillero / Yard
Friedrich Krupp Germaniawerft A.G.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
Eslora
47,50
Manga
9,00
Puntal
3,80
Calado
GT
497
NT
254
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel M.A.N.; 4T; 6 cilindros (260 x 360); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburgo, Alemania.
1924: Dos rotores Flettner (15,60 x 2,80 m)
1928: Un motor diésel; T; cilindros ();
1924: Dos rotores Flettner (15,60 x 2,80 m)
1928: Un motor diésel; T; cilindros ();
Calderas / Boilers
Potencia / Power
60 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
192? Puesta en gradas.
192? Botado como goleta de tres palos para Friedrich Krupp A.G., Hamburgo. Bautizado BUCKAU. (Alemania)
1920 Octubre. Alistado.
1922 Vendido a Donitz, Witt & Co. mbH, Hamburgo. – BUCKAU. (Alemania)
1924 Vendido a la Hanseatische Motorschiffahrt A.G. – BUCKAU. (Alemania)
1924 Equipado con rotores Flettner para propulsión
1926 Vendido a la Flettner Motorschiffahrt GmbH, Hamburgo. Rebautizado BADEN-BADEN. (Alemania)
1928 Vendido a la Cape Navigation Co. Inc., Panamá. – BADEN-BADEN. (Panamá)
1928 Se le retiran los rotores Flettner.
1929 Vendido a J.F. Condon Jr., Panamá. – BADEN-BADEN. (Panamá)
1929 Vendido a Hans J. Lau, Puntarenas. Rebautizado RIO NOZARA. (Costa Rica)
1931 Mismo dueño, Puntarenas. Rebautizado BADEN-BADEN. (Costa Rica)
1931 08 de Noviembre. Naufraga frente a Cartagena de Indias, Colombia.
192? Botado como goleta de tres palos para Friedrich Krupp A.G., Hamburgo. Bautizado BUCKAU. (Alemania)
1920 Octubre. Alistado.
1922 Vendido a Donitz, Witt & Co. mbH, Hamburgo. – BUCKAU. (Alemania)
1924 Vendido a la Hanseatische Motorschiffahrt A.G. – BUCKAU. (Alemania)
1924 Equipado con rotores Flettner para propulsión
1926 Vendido a la Flettner Motorschiffahrt GmbH, Hamburgo. Rebautizado BADEN-BADEN. (Alemania)
1928 Vendido a la Cape Navigation Co. Inc., Panamá. – BADEN-BADEN. (Panamá)
1928 Se le retiran los rotores Flettner.
1929 Vendido a J.F. Condon Jr., Panamá. – BADEN-BADEN. (Panamá)
1929 Vendido a Hans J. Lau, Puntarenas. Rebautizado RIO NOZARA. (Costa Rica)
1931 Mismo dueño, Puntarenas. Rebautizado BADEN-BADEN. (Costa Rica)
1931 08 de Noviembre. Naufraga frente a Cartagena de Indias, Colombia.
