RIO PRIMERO (2)

IMO

5296410

No se encontró país asignado.

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

303

Astillero / Yard

Kockums Mekaniska Verkstads A/B.
Lugar de construcción: Malmö, Suecia.

Clase / Class

LRS

Matricula

1080 F

Señal / Signal

LRST

Eslora

140,74

Manga

18,77

Puntal

12,42

Calado

8,04

GT

6.039

NT

–

DWT

9.500

Desplazamiento / Displacement

4.020

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

553.070 p³

Bale

506.650 p³

Reefer

70.110 p³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Olumas: 1 x 25; 4 x 5; 12 x 3

Combustible / Oil

1.286,0

Consumo / Día / Comsuption

18,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N., 2T DA; 6 cilindros (720 x 1.200); Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Suecia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

7.100 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1948 Botado para F.M.E. Flota Mercante del Estado. (Argentina), Buenos Aires. Bautizado RIO PRIMERO (2). (Argentina)
1948 Septiembre. Alistado.
1961 Transferido a E.L.M.A. (Empresa Líneas Marítimas Argentinas) al fusionarse F.M.E. y F.A.N.U.
1977 Vendido a A. Botacchi S.A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado PUNTA DELFIN. (Argentina)
1980 Vendido. Rebautizado PRINCE JOHN. ()
1981 Vendido a Astro Oriental Armadora S.A., Panamá. Rebautizado PRINZ. (Panamá)
1981 11 de Julio. Vara en 24º 47’ 50” N y 67º 01’ E, mientras era remolcado a Karachi. Reflotado.
1981 Desguazado en Karachi, Paquistán.