RÍO TIGRE (1)
IMO
5296587
Tipo de barco
Carguero.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
1
Astillero / Yard
Albina Engine & Machine Works Inc.
Lugar de construcción: Portland, Oregón, U.S.A.
Lugar de construcción: Portland, Oregón, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,50
Manga
13,30
Puntal
Calado
5,51
GT
2.119
NT
1.289
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 54 x 40”); Albina Engine & Machine Works Inc., Portland, OR, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
279 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
1917 11 de Marzo. Botado como A/S D/S A.H. Mathiessen. Bautizado MARGIT. ()
1917 Transferido al U.S. Shipping Board. Rebautizado POINT LOMA. (U.S.A.)
1918 Marzo. Alistado.
1918 Operado por Hart Wood Lumber Co. – POINT LOMA. (U.S.A.)
1937 Vendido a la Lawrence – Philips S.S. Co., Los Ángeles. Rebautizado DOROTHY PHILIPS. (U.S.A.)
1946 Vendido a O.J. Olson & Co. Rebautizado KAREN OLSON. (U.S.A.)
1957 Vendido a Industrias Alimenticias Huacho. Rebautizado RÍO TIGRE (1). (Perú)
1961 07 de Enero. Desguazado en Cartagena, Colombia.
1917 Transferido al U.S. Shipping Board. Rebautizado POINT LOMA. (U.S.A.)
1918 Marzo. Alistado.
1918 Operado por Hart Wood Lumber Co. – POINT LOMA. (U.S.A.)
1937 Vendido a la Lawrence – Philips S.S. Co., Los Ángeles. Rebautizado DOROTHY PHILIPS. (U.S.A.)
1946 Vendido a O.J. Olson & Co. Rebautizado KAREN OLSON. (U.S.A.)
1957 Vendido a Industrias Alimenticias Huacho. Rebautizado RÍO TIGRE (1). (Perú)
1961 07 de Enero. Desguazado en Cartagena, Colombia.