RIOLOIDE

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Cantieri Officina Savoia.
Lugar de construcción: Cornigliano Ligure, Italia.

Clase / Class

RINA

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

120,20

Manga

15,70

Puntal

10,66

Calado

–

GT

6.232

NT

3.715

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una turbina a vapor; G. Ansaldo & Cía., Sampierdarena, Italia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para la Societá di Navigazione “Roma”, Génova. Bautizado FERENTO. (Italia)
1924 Septiembre. Alistado.
1929 Vendido a La Meridionale de Navigazione S.A. Rebautizado CUMA. (Italia)
1935 Vendido a Polena S. A. de Navegación, Nápoles. Rebautizado PAMPANO. (Italia)
1941 Refugiado en Recife, Brasil.
1941 08 de Diciembre. Incautado por el Gobierno de Brasil.
1941 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado. RIOLOIDE. (Brasil)
1948 Mismo dueño. Rebautizado. RIOLOIDE. (Brasil)
1950 Reintegrado a Polena S. A. de Navegación, Nápoles. Rebautizado. PAMPANO. (Italia)
1954 Desguazado en Savona, Italia.