Biblioteca de la Universidad de Washington
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ROSITA

IMO

5300156
Perú

Tipo de barco

Carguero.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

26

Astillero / Yard

William Dobson & Co. Lugar de construcción: Walker, U.K.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

59,50

Manga

8,50

Puntal

Calado

4,14

GT

896

NT

448

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 23; 40 x 30”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

88 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1888 Septiembre. Botado para J.L. Mowinckel & Co., Bergen.Bautizado ITALIA. (Noruega)
1888 Septiembre. Alistado.
1890 11 de Abril. Naufraga en la isla Watling. Incendiado por saqueadores.
1890 Vendido a Sprague & Reed, Boston.Rebautizado ELIHU THOMPSON. (U.S.A.)
1888 13 de Mayo. Reflotado. Remolcado a Nueva York. Reparado.
1898 Vendido D.R. Campbell & Son, Maine.- ELIHU THOMPSON. (U.S.A.)
1900 Vendido a C.P. Richardson, Tacoma. – ELIHU THOMPSON. (U.S.A.)
1906 Vendido a la Pacific Cold Storage Co., Tacoma. – ELIHU THOMPSON. (U.S.A.)
1921 Vendido a J.F. Mould & Co., El Callao. Rebautizado ROSITA. (Perú)
1937 Expreso Marítimo S.A. (Carlos Mould), El Callao. – ROSITA. (Perú)
1956 Naufraga.