© Per Erik Johnsen / clydemaritime.co.uk
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RUMBA

Costa Rica

Tipo de barco

Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

1.054 P

Astillero / Yard

A. & J. Inglis.
Lugar de construcción: Pointhouse, Glasgow, Escocia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

48,90

Manga

8,40

Puntal

3,23

Calado

GT

509

NT

239

DWT

720

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 23; 38 x 27”); Harland & Wolf Ltd., Glasgow, Escocia.
Final: Un motor diésel B&W; 2T; 5 cilindros (280 x 500); Harland & Wolf Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

850 iHP/ 500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

1940 26 de Febrero. Puesta en gradas.
1940 31 de Julio. Botado como buque anti submarino clase Dance para la Royal Navy. Bautizado T.122 HMS RUMBA. (U.K.)
1940 12 de Noviembre. Alistado.
1946 19 de Marzo. Vendido a F. Daems, Amberes. – RUMBA. (Bélgica)
1947 Mayo. Vendido a Christopher Sørensen, Stavanger. – RUMBA. (Noruega)
1947 Octubre. A/S Estrella (Egil With), Oslo. – RUMBA. (Noruega)
1949 Enero. Transformado en frigorífico en el astillero Fjeldberg Brug, Hundvåg / Stavanger. Cambio de planta propulsora.
1949 Reclasificado: GT: 509; NT: 239; DWT: 616
1951 Julio. Vendido a la Compañía Costa Rica de Productos Marítimos, San José. – RUMBA. (Costa Rica)
1953 Marzo. Vendido a la Korea Shipping Corp, Pusan. Rebautizado BUK HAE HO. (Corea del Sur)
1956 Vendido a la Hyop-Sung Shipping Corp., Pusan. Rebautizado BUK HAE. (Corea del Sur)
1993 Baja de los registros. Existencia dudosa.