SAGUA

Tipo de barco

Tanque para melasa.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Tyne Iron Shipbuilding Co. Lugar de construcción: Willington Quay, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

87,50

Manga

11,30

Puntal

6,70

Calado

GT

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (33; 63 x 39”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

180 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1881 Puesta en gradas.
1881 08 de Octubre. Botado como carguero para la Joseph Robinson & Co., North Shields. Bautizado IXIA. (U.K.)
1881 16 de Noviembre. Alistado.
1883 Transferido a J Robinson & Sons, North Shields. – IXIA. (U.K.)
1895 14 de Octubre. Transferido a la Stag Line Ltd., North Shields. – IXIA. (U.K.)
1912 Transformado en buque tanque para melasa.
1916 Vendido a la Tres Ltd. (Houlder, Middleton & Co. Ltd., managers), North Shields. – IXIA. (U.K.)
Mismo dueño. Rebautizado SAGUA. (U.K.)
1921 Vendido a la United States Food Products Corp. – SAGUA. (U.S.A.)
1922 Vendido a la Sagua Corporation, (C.D. Mallory & Co., managers). – SAGUA. (Dominicana)
1923 Vendido a la Macoris S.S. Corporation, San Pedro de Macorís. – SAGUA. (Dominicana)
1930 Desguazado.