SALAMANCA

IMO

5307611

Tipo de barco

Tanque. Tipo T1-M-BT1.
Clase Klickitat. MC-2.630

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

St. John’s River Shipbuilding.
Lugar de construcción: Jacksonville, Florida, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

XCSH

Eslora

99,11

Manga

14,40

Puntal

6,63

Calado

5,79

GT

2.949

NT

DWT

4.180

Desplazamiento / Displacement

2.165

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

15.382 p³.

Bale

13.984 p³.

Reefer

Liquid

5.108 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 3

Combustible / Oil

153,0

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Enterprise; 4T SA; 8 cilindros (405 x 510). Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, CA, USA.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1945 24 de Marzo. Puesta en gradas para la U.S. Maritime Commission. Nombre propuesto LOUDEN.
1945 26 de Mayo. Adquirido porla U.S. Navy. Bautizado AOG-70 PISCATAQUA. (U. S. A.)
1945 27 de Agosto. Adquisición cancelada. Construcción paralizada.
1947 16 de Julio. Vendido a International Tankers S.A. (D.K. Ludwig), Panamá. Rebautizado LOUDEN. (Panamá)
1947 Junio. Alistado en Maryland D.D. Co., Baltimore.
1948 Vendido. Rebautizado TRANSWELL (Panamá)
1950 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A, Tampico. Rebautizado SALAMANCA. (México)
1967 Baja del registro.
1969 Reincorporado.
1972 Desguazado en México.