SALAMAT
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
869
Astillero / Yard
D. & W. Henderson & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
112,80
Manga
15,80
Puntal
6,12
Calado
GT
4.992
NT
3.026
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel B & W; 4T; 8 cilindros (29 ¼ x 59 3/16”); Harland & Wolf Ltd., Glasgow, Escocia
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1930 28 de Febrero. Botado para la African Steamship Co. Ltd. (Elder Dempster Lines Ltd.), Liverpool. Bautizado MACGREGOR LAIRD. (U.K.)
1930 03 de Julio. Alistado.
1934 Elder Dempster Lines Ltd., Liverpool. – MACGREGOR LAIRD. (U.K.)
1953 Vendido a la Anglo-Saxon Petroleum Co. (Shell Tankers U.K.). Rebautizado SHELL QUEST. (U K.)
1953 Transformado en buque depósito para prospección petrolífera.
1954 Shell Company of Qatar. – SHELL QUEST. ()
1956 Vendido a Stanhall Navigation (C.S. Halkias), Puerto Limón. Rebautizado SALAMAT. (Costa Rica)
1956 Transformado en carguero.
1961 Desguazado en Split, Yugoslavia.
1930 28 de Febrero. Botado para la African Steamship Co. Ltd. (Elder Dempster Lines Ltd.), Liverpool. Bautizado MACGREGOR LAIRD. (U.K.)
1930 03 de Julio. Alistado.
1934 Elder Dempster Lines Ltd., Liverpool. – MACGREGOR LAIRD. (U.K.)
1953 Vendido a la Anglo-Saxon Petroleum Co. (Shell Tankers U.K.). Rebautizado SHELL QUEST. (U K.)
1953 Transformado en buque depósito para prospección petrolífera.
1954 Shell Company of Qatar. – SHELL QUEST. ()
1956 Vendido a Stanhall Navigation (C.S. Halkias), Puerto Limón. Rebautizado SALAMAT. (Costa Rica)
1956 Transformado en carguero.
1961 Desguazado en Split, Yugoslavia.
