SALTE 56
IMO
5295806
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
626
Astillero / Yard
Uraga Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.
Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.
Clase / Class
NKK
Matricula
–
Señal / Signal
PUVF
Eslora
85,34
Manga
12,50
Puntal
5,30
Calado
4,26
GT
1.764
NT
–
DWT
2.002
Desplazamiento / Displacement
1.137
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
10
Tripulantes / Crew
22
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
7.429 p³
Bale
6.775 p³
Reefer
–
Liquid
2.823 m³
Equipos de cubierta / Derricks
1 x 10; 3 x 3; 2 x 0,5
Combustible / Oil
103,0
Consumo / Día / Comsuption
5,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. RBL666; 4T; 6 cilindros (450 x 660); Kawasaki Heavy Industries, Japón.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
838 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para C.N.P. Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado SALTE 56. (Brasil)
1951 Marzo. Alistado.
1953 Mismo dueño. Rebautizado F.N.P. RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1954 Transferido a Petróleo Brasileiro. Rebautizado RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1970 Transferido a Mecánica Irmaos Almeida Ltda. – RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1970 12 de Agosto. Desguazado en Río de Janeiro.
19?? Botado para C.N.P. Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado SALTE 56. (Brasil)
1951 Marzo. Alistado.
1953 Mismo dueño. Rebautizado F.N.P. RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1954 Transferido a Petróleo Brasileiro. Rebautizado RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1970 Transferido a Mecánica Irmaos Almeida Ltda. – RIO DE JANEIRO. (Brasil)
1970 12 de Agosto. Desguazado en Río de Janeiro.