Bob Scott / shipspotting.com
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SAN ANDRES Y PROVIDENCIA

IMO

8023046
Colombia

Tipo de barco

Carguero. Frigorífico.
Tipo B349.

Nº Astillero / Yard nº

b349/03

Astillero / Yard

Stocznia Gdanska im Lenina. Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

HJNX

Eslora

158,58

Manga

24,82

Puntal

15,85

Calado

9,75

GT

12.286

NT

DWT

15.969

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

50

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

427 (8 reefer)

Grain

22.884 m³

Bale

20.694 m³

Reefer

4.994 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

9
Grúas: 4 x 25

Combustible / Oil

1.078,0

Consumo / Día / Comsuption

38,5

Propulsión / Engines

Un motor diesel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); Zaklady Przemyslu Metalowego “H. Cegielski”, Poznan, Polonia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

10.800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,50

Historial / History

198? Puesta en gradas.
1983 26 de Marzo. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A. Bautizado SAN ANDRES Y PROVIDENCIA. (Colombia)
1983 01 de Junio. Alistado.
1995 Mismo dueño, Limasol. Rebautizado MEDITERRÁNEA. (Chipre)
1996 01 de Septiembre. Vendido a Palera Shipping Ltd., Atenas. – MEDITERRÁNEA (Chi-pre)
1998 Rebautizado INDUSTRIAL BELLE. (Chipre)
1999 Rebautizado MEDITERRÁNEA (Chipre)
2002 08 de Agosto. Desguazado en Alang, India.