191? Puesta en gradas.
191? Botado como arenero para la United Fuel & Supply Co., Detroit. Bautizado CHARLES HEIDEN. (U.S.A.)
1913 17 de Julio. Alistado.
1927 Vendido a la Detroit Materials & Transportation Co., Detroit. – CHARLES HEIDEN. (U.S.A.)
1932 Vendido a la Pine Ridege Coal Co. Detroit. – CHARLES HEIDEN. (U.S.A.)
1932 Transformado en gabarra auto propulsada en el astillero Great Lakes Engineering Works, River Rouge.
1934 Mismo dueño. Rebautizado PINE RIDGE. (U.S.A.)
1941 Vendido a la Nicholson Universal Steamship Co., Detroit. – PINE RIDGE. (U.S.A.)
1942 Vendido a la Overlakes Freight Corp., Detroit – PINE RIDGE. (U.S.A.)
1942 Charteado al U.S. Army durante la Segunda Guerra Mundial. – PINE RIDGE. (U.S.A.)
1945 Vendido a la Honduras Shipping Co., Tegucigalpa. – PINE RIDGE. (Honduras) <br<19?? Vendido a la Demar Shipping Co., Puerto Cortés. – PINE RIDGE. (Honduras)
1952 Vendido a la Companhía de Navegacao Santense Ltda., Santos. Rebautizado SANTA ÁNGELA. (Brasil)
1965 Desguazado en Brasil.