SAN ANTONIO (1)
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
833
Astillero / Yard
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd.
Lugar de construcción: Wallsend, Escocia.
Lugar de construcción: Wallsend, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
119,00
Manga
15,36
Puntal
9,20
Calado
GT
5.251
NT
3.236
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 43; 72 x 48”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, Escocia.
Calderas / Boilers
180 psi.
Potencia / Power
444 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
190? Puesta en gradas.
1909 08 de Abril. Botado para la San Antonio Steamship Co. Ltd. (S. Pearson & Sons Ltd.), Londres. Bautizado SAN ANTONIO. (U.K.)
1909 17 de Mayo. Alistado.
1912 Transferido a la Compañía Mexicana de Vapor San Antoni S.A., Vera Cruz. – SAN ANTONIO (1). (México)
1930 Vendido a Scopinich & Monta, Génova. Rebautizado SANTONI. (Italia)
1934 05 de Marzo. Naufraga a 5 millas de Constanza.
1909 08 de Abril. Botado para la San Antonio Steamship Co. Ltd. (S. Pearson & Sons Ltd.), Londres. Bautizado SAN ANTONIO. (U.K.)
1909 17 de Mayo. Alistado.
1912 Transferido a la Compañía Mexicana de Vapor San Antoni S.A., Vera Cruz. – SAN ANTONIO (1). (México)
1930 Vendido a Scopinich & Monta, Génova. Rebautizado SANTONI. (Italia)
1934 05 de Marzo. Naufraga a 5 millas de Constanza.
