SAN FERNANDO
IMO
5309748
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
268
Astillero / Yard
Noor Nederlandsche Scheepswerven.
Lugar de construcción: Groningen, Holanda.
Lugar de construcción: Groningen, Holanda.
Clase / Class
GL
Matricula
–
Señal / Signal
CBSF
Eslora
57,20
Manga
8,50
Puntal
3,32
Calado
–
GT
503
NT
321
DWT
750
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Mak; 4T; 8 cilindros (290 x 420); MaK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
–
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1952 06 de Diciembre. Botado para Dag Sunden – Culberg, Estocolmo. Bautizado INGUN. (Suecia)
1953 Vendido a la Compañía Marítima Valck y Monckton S.A., Valparaíso. Rebautizado SAN FERNANDO. (Chile)
1953 Enero. Alistado.
1954 GT: 532
1966 02 de Junio. En viaje de Antofagasta a Caldera, naufraga en 26° 52’ S y 70° 55’ W, mientras era remolcado luego de haber embestido una roca sumergida en Punta Zenteno el 05 de Julio.
1953 Vendido a la Compañía Marítima Valck y Monckton S.A., Valparaíso. Rebautizado SAN FERNANDO. (Chile)
1953 Enero. Alistado.
1954 GT: 532
1966 02 de Junio. En viaje de Antofagasta a Caldera, naufraga en 26° 52’ S y 70° 55’ W, mientras era remolcado luego de haber embestido una roca sumergida en Punta Zenteno el 05 de Julio.