SAN JUAN
Tipo de barco
Carga.
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
39
Astillero / Yard
Murdoch & Murray.
Lugar de construcción: Brown Street, Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Brown Street, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
JLDM
Eslora
61,30
Manga
8,30
Puntal
3,72
Calado
GT
838
NT
519
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilidros (32; 58 x 36”); Kincaid, Donald & Co., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
168 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
1878 Puesta en gradas.
1879 24 de Enero. Botado para la Sociedad Marítima Puerto Riqueña, San Juan de Puerto Rico. Bautizado SAN JUAN. (España)
1879 Alistado.
1887 Vendido a Visande y Compañía, San Juan. – SAN JUAN. (España)
1892 Vendido a Sobrinos de Herrera, La Habana. – SAN JUAN. (España)
1898 16 de Septiembre. En poder de Estados Unidos tras la rendición de Santiago de Cuba. – SAN JUAN. (U.S.A.)
1899 Reintegrado a su dueño, La Habana. – SAN JUAN. (Cuba)
1914 Desguazado.
1879 24 de Enero. Botado para la Sociedad Marítima Puerto Riqueña, San Juan de Puerto Rico. Bautizado SAN JUAN. (España)
1879 Alistado.
1887 Vendido a Visande y Compañía, San Juan. – SAN JUAN. (España)
1892 Vendido a Sobrinos de Herrera, La Habana. – SAN JUAN. (España)
1898 16 de Septiembre. En poder de Estados Unidos tras la rendición de Santiago de Cuba. – SAN JUAN. (U.S.A.)
1899 Reintegrado a su dueño, La Habana. – SAN JUAN. (Cuba)
1914 Desguazado.