SAN SALVADOR

IMO

5396674
El Salvador

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

23

Astillero / Yard

Solvesborgs Varvs & Rederi A/B.
Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

81,74

Manga

10,49

Puntal

Calado

4,20

GT

1.623

NT

1.082

DWT

1.786

Desplazamiento / Displacement

1.077

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

1

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

108.003 p³

Bale

99.793 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

4,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Atlas; 2T; 6 cilindros (250 x 420); Atlas Diesel AB, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.200 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1944 Noviembre. Botado para la Hamburg – Amerika Packet A.G., Hamburgo. Bautizado MAYA.
1946 Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Bautizado ANZOATEGUI (1). (Venezuela)
1947 Julio. Alistado.
1955 Vendido a la Bedford S.S. Co. Rebautizado YUCATAN. ()
1956 Vendido a la West India Fruit & S.S. Co. – YUCATAN. ()
1961 Vendido a la Springfield Shipping Co., Monrovia. – YUCATAN. (Liberia)
1961 Vendido a Financiera Marítima de Panamá. – YUCATAN. (Panamá)
1970 Vendido a la Compañía Salvadoreña de Navegación S.A. Rebautizado SAN SALVADOR. (El Salvador)
1972 Vendido a Taboga Enterprises Inc. Rebautizado BUENO. ()
1975 Vendido a Bancfoff Inc. Rebautizado PALMETTO. (Panamá)
1975 GT: 1.580; DWT: 1.814
1980 Diciembre. Desguazado por International Technical Services en Barranquilla, Colombia.