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SAN TOME

IMO

5112690
Venezuela

Tipo de barco

Granelero.

Nº Astillero / Yard nº

84

Astillero / Yard

Federal Shipbuilding & Dry Dock Co.
Lugar de construcción: Kearny, Nueva Jersey, U.S.A.

Clase / Class

ABS / BV

Matricula

Señal / Signal

YVJV

Eslora

78,63

Manga

13,07

Puntal

5,24

Calado

4,90

GT

1.865

NT

974

DWT

2.744

Desplazamiento / Displacement

1.361

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

120.403 p³

Bale

113.205 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2

Combustible / Oil

82,0

Consumo / Día / Comsuption

4,0

Propulsión / Engines

Diésel – Eléctrico.
Tres motores diésel; 4T; 4 cilindros (15 x 22”); New London Shipbuilding & Engineering Co., New London, CT, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

Historial / History

192? Puesta en gradas.
1926 09 de Marzo. Botado para la Isthmian Line (U.S. Steel Products Co. / United States Steel Corp). Bautizado STEEL ELECTRICIAN. (U.S.A.)
1926 Abril. Alistado.
1938 Vendido a la Tennesse Coal, Iron & Railroad Co., Mobile. – STEEL ELECTRICIAN. (U.S. A.)
1945 Vendido a la Warrior & Gulf Navigation Co. – STEEL ELECTRICIAN. (U.S.A.)
1947 Vendido a N.M. Paterson & Sons Ltd, Fort William.
1948 Mismo dueño. Rebautizado FARRANDOC. (Canadá)
1964 Vendido a Transworld Chartering Co. Rebautizado QUEBEC TRADER. (Canadá)
1964 Vendido Transportaciones Combinadas C.A., Caracas. Rebautizado SAN TOME. (Venezuela)
1970 Febrero. Desguazado en el Río Orinoco.