SANTA FE (3)
IMO
5312135
Tipo de barco
Carga.
Tipo VICTORY VC2-S-AP2
Tipo VICTORY VC2-S-AP2
Nº Astillero / Yard nº
2491
Astillero / Yard
Bethlehem – Fairfield Shipyard Inc.
Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U.S.A.
Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
3786
Señal / Signal
LQFE
Eslora
138,78
Manga
18,90
Puntal
11,58
Calado
8,74
GT
9.374
NT
4.549
DWT
6.350
Desplazamiento / Displacement
4.584
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
8
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
47
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
523.740 p³
Bale
453.210 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8 x 5.
Combustible / Oil
1.987,0
Consumo / Día / Comsuption
43,0
Propulsión / Engines
Una turbina cross compound de doble reducción. Westinghouse E. & M. Co., Pittsburg, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
6.500 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1945 25 de Mayo. Puesta en gradas.
1945 09 de Julio. Botado para la War Shipping Administration. / WSAT (1597) / USAT (MC № 838). Bautizado GUSTAVUS VICTORY. (U.S.A.)
1945 10 de Agosto. Alistado.
1947 Vendido a Río de la Plata S.A. de Navegación de Ultramar (Dodero), Buenos Aires. Adaptado para transporte de inmigrantes en el astillero Bethlehem Steel (U.S.A). Rebautizado SANTA FE (3). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar al estatizarse la empresa Dodero. – SANTA FE (3). (Argentina)
1957 Reformado a carguero en Italia. 12 pax; GT: 7.604; DWT: 10.869. Capacidad de carga: 14.831 m³.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – SANTA FE (3). (Argentina)
1973 Radiado.
1974 13 de Julio. Desguazado por Talleres Metalúrgicos Anglo Argentinos S.A., Campana. Buenos Aires.
1945 09 de Julio. Botado para la War Shipping Administration. / WSAT (1597) / USAT (MC № 838). Bautizado GUSTAVUS VICTORY. (U.S.A.)
1945 10 de Agosto. Alistado.
1947 Vendido a Río de la Plata S.A. de Navegación de Ultramar (Dodero), Buenos Aires. Adaptado para transporte de inmigrantes en el astillero Bethlehem Steel (U.S.A). Rebautizado SANTA FE (3). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar al estatizarse la empresa Dodero. – SANTA FE (3). (Argentina)
1957 Reformado a carguero en Italia. 12 pax; GT: 7.604; DWT: 10.869. Capacidad de carga: 14.831 m³.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – SANTA FE (3). (Argentina)
1973 Radiado.
1974 13 de Julio. Desguazado por Talleres Metalúrgicos Anglo Argentinos S.A., Campana. Buenos Aires.