Fairland500 / shipnostalgia.com
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SANTA JULIA (1)

Perú

Tipo de barco

Pasaje

Nº Astillero / Yard nº

186

Astillero / Yard

Grangemouth Dockyard Co.
Lugar de construcción: Grangemouth, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

HDGQ

Eslora

50,29

Manga

7,92

Puntal

5,39

Calado

3,10

GT

542

NT

250

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 42 x 30”); Muir & Houston Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

97 nHP

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

1896 24 de Septiembre. Botado para Charlottetown S.N. Co. Ltd., Charlottetown. Bautizado PRINCESS. (Canadá)
1896 Noviembre. Alistado.
1921 Vendido a German E. Leith. Rebautizado SANTA JULIA (1).
1928 Vendido a Esteban Massa, El Callao. Rebautizado OLGA. (Perú)
1936 Vendido a la Guano Administration Co., El Callao. Rebautizado GUANAY. (Perú)
1953 Radiado