SANTA MARIA (2)
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
976
Astillero / Yard
George Lawley & Sons.
Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
52,10
Manga
8,20
Puntal
4,00
Calado
GT
594
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
594
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
1.600 HP
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Dos motores diésel Cooper-Bessemer; T; cilindros (); Cooper-Bessemer Corp., Groove City, PA, U.S.A.
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1926 Puesta en gradas.
1926 Botado como yate para Jesse Lauriston Livermore, Nueva York. Bautizado ATHERO II. (U.S.A.)
1926 Alistado.
1928 Vendido a Eldridge R. Johnson. Rebautizado CAROLINE. (U.S.A.)
1937 Vendido al Joseph M. Schenk, Los Ángeles. – CAROLINE. (U.S.A.)
1938 Vendido al John R. Brinkley, Galveston. Rebautizado DOCTOR BRINKLEY. ()
1940 Diciembre. Vendido a la U.S. Navy. Adaptado como buque de patrulla en el Charleston Navy Yard.
1941 16 de Marzo. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado PY-17 JADE. (U.S.A.)
1943 11 de Febrero. Baja del servicio en la U.S. Navy.
1943 23 de Mayo. Transferido a la Armada de Ecuador. – JADE. (Ecuador)
1944 29 de Enero. Reintegrado a la U.S. Navy.
1944 30 de Diciembre. Baja del servicio en la U.S. Navy.
1946 12 de Enero. Transferido a la U.S. Maritime Commission
1947 Vendido. Adaptado como carguero. Rebautizado (Nicaragua)
1948 24 de Noviembre. En viaje de Los Ángeles a Yokohama, naufraga durante un temporal a 600 millas al Noroeste de la isla de Guam.
1926 Botado como yate para Jesse Lauriston Livermore, Nueva York. Bautizado ATHERO II. (U.S.A.)
1926 Alistado.
1928 Vendido a Eldridge R. Johnson. Rebautizado CAROLINE. (U.S.A.)
1937 Vendido al Joseph M. Schenk, Los Ángeles. – CAROLINE. (U.S.A.)
1938 Vendido al John R. Brinkley, Galveston. Rebautizado DOCTOR BRINKLEY. ()
1940 Diciembre. Vendido a la U.S. Navy. Adaptado como buque de patrulla en el Charleston Navy Yard.
1941 16 de Marzo. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado PY-17 JADE. (U.S.A.)
1943 11 de Febrero. Baja del servicio en la U.S. Navy.
1943 23 de Mayo. Transferido a la Armada de Ecuador. – JADE. (Ecuador)
1944 29 de Enero. Reintegrado a la U.S. Navy.
1944 30 de Diciembre. Baja del servicio en la U.S. Navy.
1946 12 de Enero. Transferido a la U.S. Maritime Commission
1947 Vendido. Adaptado como carguero. Rebautizado (Nicaragua)
1948 24 de Noviembre. En viaje de Los Ángeles a Yokohama, naufraga durante un temporal a 600 millas al Noroeste de la isla de Guam.
